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Das  Navig'France  Motorboot auf dem Canal de la Sarre nähert sich der Schleuse 2 am 22.04.2016
Das "Navig'France" Motorboot auf dem Canal de la Sarre nähert sich der Schleuse 2 am 22.04.2016
Jean-Claude Delagardelle

Schiffshebewerk Niederfinow mit dem Fahrgastschiff FREIHERR VON MÜNCHHAUSEN. -  29.05.2016
Schiffshebewerk Niederfinow mit dem Fahrgastschiff FREIHERR VON MÜNCHHAUSEN. - 29.05.2016
Gerd Wiese

>>Video 2 von 2<<. Schubboot NAWA S3 (ENI 08351029), Heimathafen Wroclaw, (PL), mit zwei Leichtern (NAW SL20 und NAW SL19) auf der Unteren Havel-Wasserstraße. Der Koppelverband ist nun getrennt worden. Er besteht jetzt noch aus dem Schubboot und einem Leichter. Der Verband fährt nun in die Schleusenkammer der Schleuse Spandau ein. Es folgen noch Hausboote. An der Schleuse treffen auch Ruderboote ein. Diese müssen aber auf einer besonderen Strecke neben der Schleusenkammer von der Bootsbesatzung zum Oberwasser getragen werden. Für schwerere Boote stehen aber auch Transportwagen zur Verfügung. Der Schleusenvorgang ist beendet und die Schiffe verlassen die Kammer. Der geschleuste Schubverband wird entkoppelt. Der Leichter wird  geparkt  und das Schubboot eilt zurück um den zweiten, zuvor abgekoppelten, Leichter zu holen. Video: Im Frühjahr 2016
>>Video 2 von 2<<. Schubboot NAWA S3 (ENI 08351029), Heimathafen Wroclaw, (PL), mit zwei Leichtern (NAW SL20 und NAW SL19) auf der Unteren Havel-Wasserstraße. Der Koppelverband ist nun getrennt worden. Er besteht jetzt noch aus dem Schubboot und einem Leichter. Der Verband fährt nun in die Schleusenkammer der Schleuse Spandau ein. Es folgen noch Hausboote. An der Schleuse treffen auch Ruderboote ein. Diese müssen aber auf einer besonderen Strecke neben der Schleusenkammer von der Bootsbesatzung zum Oberwasser getragen werden. Für schwerere Boote stehen aber auch Transportwagen zur Verfügung. Der Schleusenvorgang ist beendet und die Schiffe verlassen die Kammer. Der geschleuste Schubverband wird entkoppelt. Der Leichter wird "geparkt" und das Schubboot eilt zurück um den zweiten, zuvor abgekoppelten, Leichter zu holen. Video: Im Frühjahr 2016
Reinhard Korsch

>>Video 1 von 2<< Schubboot NAWA S3 (ENI 08351029), Heimathafen Wroclaw, (PL), mit zwei Leichtern (NAW SL20 und NAW SL19) auf der Unteren Havel-Wasserstraße. Die Leichter sind mit Rollen Stahldraht (Runddraht) beladen. Der Schubverband quert zuerst die Freybrücken (zwei Behelfsbrücken) und strebt dann dem Spandauer Südhafen entgegen. Weiter geht es durch die Spandauer Innenstadt bis kurz vor der Schleuse Berlin-Spandau. Hier wird der Schubverband geteilt. Die Länge bisher ca.120m. Nach der Teilung, der Verband besteht jetzt aus dem Schubboot und einem Leichter, ist der Schubverband ca.70m lang. Video: Im Frühjahr 2016
>>Video 1 von 2<< Schubboot NAWA S3 (ENI 08351029), Heimathafen Wroclaw, (PL), mit zwei Leichtern (NAW SL20 und NAW SL19) auf der Unteren Havel-Wasserstraße. Die Leichter sind mit Rollen Stahldraht (Runddraht) beladen. Der Schubverband quert zuerst die Freybrücken (zwei Behelfsbrücken) und strebt dann dem Spandauer Südhafen entgegen. Weiter geht es durch die Spandauer Innenstadt bis kurz vor der Schleuse Berlin-Spandau. Hier wird der Schubverband geteilt. Die Länge bisher ca.120m. Nach der Teilung, der Verband besteht jetzt aus dem Schubboot und einem Leichter, ist der Schubverband ca.70m lang. Video: Im Frühjahr 2016
Reinhard Korsch

Zwischen Ostsee und Stettiner Haff von Swinemünde aus mit der ADLER XI auf dem Kaiserkanal unterwegs und z.B. vorbei an der polnischen Kriegsmarine, einigen Baustellen, den Chemikalientanker CHRISTINA und dem Feuerlöschboot STRAZAK-25. -  03.07.2015
Zwischen Ostsee und Stettiner Haff von Swinemünde aus mit der ADLER XI auf dem Kaiserkanal unterwegs und z.B. vorbei an der polnischen Kriegsmarine, einigen Baustellen, den Chemikalientanker CHRISTINA und dem Feuerlöschboot STRAZAK-25. - 03.07.2015
Gerd Wiese

Das Motorboot  Béatrice  NY 3804 F verlässt den Canal du Midi in Richtung Étang de Thau, 27.08.2015
Das Motorboot "Béatrice" NY 3804 F verlässt den Canal du Midi in Richtung Étang de Thau, 27.08.2015
Jean-Claude Delagardelle

Das FGS  Millésime  ST 924 877 aus Sète verlässt den Étang de Thau in Richtung Canal du Midi, 27.08.2015
Das FGS "Millésime" ST 924 877 aus Sète verlässt den Étang de Thau in Richtung Canal du Midi, 27.08.2015
Jean-Claude Delagardelle

Isola di S. Stefano läuft am 10. Dezember 2015 in Paulau ein.
Isola di S. Stefano läuft am 10. Dezember 2015 in Paulau ein.
Manfred Kopka

Im Hafen von Sassnitz legen das polnisches Ausbildungsschiff „NAWIGATOR XXI“ und der Seenotrettungskreuzer „HANNES GLOGNER“ (im Rückwärtsgang) ab. - 26.11.2015
Im Hafen von Sassnitz legen das polnisches Ausbildungsschiff „NAWIGATOR XXI“ und der Seenotrettungskreuzer „HANNES GLOGNER“ (im Rückwärtsgang) ab. - 26.11.2015
Gerd Wiese

Schubboot 2329 (ENI 05604490)  mit zwei Leichtern, beladen mit Kies, auf der UHW (Untere Havel-Wasserstraße). Entgegen kommt WSP 14  PELIKAN  (Wasserschutz Polizei). Video:01.11.2015
Schubboot 2329 (ENI 05604490) mit zwei Leichtern, beladen mit Kies, auf der UHW (Untere Havel-Wasserstraße). Entgegen kommt WSP 14 "PELIKAN" (Wasserschutz Polizei). Video:01.11.2015
Reinhard Korsch

Die Hamburg ex.Columbus IMO-Nummer:9138329 Flagge:Bahamas Länge:144.0m Breite:20.0m Baujahr:1997 Bauwerft:Aker MTW,Wismar Deutschland im Nord-Ostsee-Kanal in Richtung Kiel fahrend bei Rade am 09.08.15
Die Hamburg ex.Columbus IMO-Nummer:9138329 Flagge:Bahamas Länge:144.0m Breite:20.0m Baujahr:1997 Bauwerft:Aker MTW,Wismar Deutschland im Nord-Ostsee-Kanal in Richtung Kiel fahrend bei Rade am 09.08.15
Björn-Marco Halmschlag

Die Deutschland passiert auf dem Weg nach Kiel Fischerhütte im Nord-Ostsee-Kanal am 06.06.15
Die Deutschland passiert auf dem Weg nach Kiel Fischerhütte im Nord-Ostsee-Kanal am 06.06.15
Björn-Marco Halmschlag

Blick von der Freybrücke (Behelfsbrücke) auf die Untere Havel Wasserstraße. In´s Bild kommt zuerst das TMS  NAUTIC ; ENI 05300160. Ex  HAVEL ; Ex  HANSA 25 ; Ex  ESSO LÜBECK . L= 79,87m; B= 8,25m; Tg= 2,72m; T= 1230. 750 PS Deutz Motor. Baujahr 1959 auf der Lankewerft in Berlin. Zwischen zwei Schiffsdurchfahrten ein kurzer Blick auf die Brückenbaustelle. Am nördlichen Ufer der Wasserstraße beginnen die ersten Stahlbauarbeiten an der neuen Brücke. Dann kommt SB  Sch 2334 , ENI 05604450 in`s Bild. L= 14,08m; B= 8,15m; Tg= 1,20m. Baujahr 1965 auf der VEB Schiffswerft Roßlau an der Elbe. Die Schiffe fahren stromaufwärts, dem Zentrum des Berliner Stadtbezirks Spandau entgegen. Video:13.09.2015
Blick von der Freybrücke (Behelfsbrücke) auf die Untere Havel Wasserstraße. In´s Bild kommt zuerst das TMS "NAUTIC"; ENI 05300160. Ex "HAVEL"; Ex "HANSA 25"; Ex "ESSO LÜBECK". L= 79,87m; B= 8,25m; Tg= 2,72m; T= 1230. 750 PS Deutz Motor. Baujahr 1959 auf der Lankewerft in Berlin. Zwischen zwei Schiffsdurchfahrten ein kurzer Blick auf die Brückenbaustelle. Am nördlichen Ufer der Wasserstraße beginnen die ersten Stahlbauarbeiten an der neuen Brücke. Dann kommt SB "Sch 2334", ENI 05604450 in`s Bild. L= 14,08m; B= 8,15m; Tg= 1,20m. Baujahr 1965 auf der VEB Schiffswerft Roßlau an der Elbe. Die Schiffe fahren stromaufwärts, dem Zentrum des Berliner Stadtbezirks Spandau entgegen. Video:13.09.2015
Reinhard Korsch

MS SANSSOUCI. Die MS SANSSOUCI ist das Flagschiff der SCHIFFAHRT in POTSDAM. L=72m; B=9m. Die Bogenfenster reichen bis auf den Boden des Fahrgastraums. Der klimatesierte Salon und das Sonnendeck verfügen zusammen über 600 Plätze. Das Wendemanöver im Film ist Teil der Tour  Schlösserrundfahrt . Sie führt vom Hafen Potsdam über den Park Babelsberg, Park Glienicke, dem Jungfernsee bis vor die Pfaueninsel. Die Tour dauert 90 Minuten. Video: Im Juli 2015
MS SANSSOUCI. Die MS SANSSOUCI ist das Flagschiff der SCHIFFAHRT in POTSDAM. L=72m; B=9m. Die Bogenfenster reichen bis auf den Boden des Fahrgastraums. Der klimatesierte Salon und das Sonnendeck verfügen zusammen über 600 Plätze. Das Wendemanöver im Film ist Teil der Tour "Schlösserrundfahrt". Sie führt vom Hafen Potsdam über den Park Babelsberg, Park Glienicke, dem Jungfernsee bis vor die Pfaueninsel. Die Tour dauert 90 Minuten. Video: Im Juli 2015
Reinhard Korsch

Die Wolin der UNITY LINE am Fährterminal im Swinemünder Hafen und die Polonia an der Ostmole von Swinemünde. - 03.07.2015
Die Wolin der UNITY LINE am Fährterminal im Swinemünder Hafen und die Polonia an der Ostmole von Swinemünde. - 03.07.2015
Gerd Wiese

Lotsenboot Muttland (Klasse Schnattermann) vor dem Hafen Timmendorf / Poel. 10.07.2015
Lotsenboot Muttland (Klasse Schnattermann) vor dem Hafen Timmendorf / Poel. 10.07.2015
Gerd Wiese

GMS  ANNABELLE . Euro-Nr.04403910. L=67m; B=8,20m; Tg=2,54m; 946t; Bauj.1936. Ex Namen:EMMA LUISE; CONRAD SCHRANZ; GERMANIA. Es kommt desweiteren das GMS  DAMIATE  in´s Bild. Euro-Nr.06003746. L=77m; B=7,58m; Tg=2,63m; Bauj.1965. Die  DAMIATE  hat schon eine bewegte Vergangenheit hinter sich:Ex HEFRA; ex HENK; ex FRANCOIS; ex GALAXY; ex HOOP; ex ORGANZA; ex MUSTANG; ex FIDUCIE. Video: Im Juli 2015 auf der Unteren Havel-Wasserstraße südlich der Pfaueninsel. Siehe dazu auch die Geoposition.
GMS "ANNABELLE". Euro-Nr.04403910. L=67m; B=8,20m; Tg=2,54m; 946t; Bauj.1936. Ex Namen:EMMA LUISE; CONRAD SCHRANZ; GERMANIA. Es kommt desweiteren das GMS "DAMIATE" in´s Bild. Euro-Nr.06003746. L=77m; B=7,58m; Tg=2,63m; Bauj.1965. Die "DAMIATE" hat schon eine bewegte Vergangenheit hinter sich:Ex HEFRA; ex HENK; ex FRANCOIS; ex GALAXY; ex HOOP; ex ORGANZA; ex MUSTANG; ex FIDUCIE. Video: Im Juli 2015 auf der Unteren Havel-Wasserstraße südlich der Pfaueninsel. Siehe dazu auch die Geoposition.
Reinhard Korsch

DRK Wasserwacht mit einem BRP Sea-Doo Jetboot vor dem Seebad Heringsdorf auf Übungsfahrt. - 17.06.2015
DRK Wasserwacht mit einem BRP Sea-Doo Jetboot vor dem Seebad Heringsdorf auf Übungsfahrt. - 17.06.2015
Gerd Wiese

Kutter Palucca schaukelt mit seinen Fahrgästen zum Bootsanleger im Seebad Ahlbeck. - 27.05.2015
Kutter Palucca schaukelt mit seinen Fahrgästen zum Bootsanleger im Seebad Ahlbeck. - 27.05.2015
Gerd Wiese

Das Traditionsschiff „Kutter Greif“ auf der Fahrt vom Stettiner Haff zum Stadthafen Ueckermünde. - 06.06.2015
Das Traditionsschiff „Kutter Greif“ auf der Fahrt vom Stettiner Haff zum Stadthafen Ueckermünde. - 06.06.2015
Gerd Wiese

Frankreich, zwischen Sarralbe (Lothringen) und Herbitzheim (Elsass) am Canal de la Sarre. Ein Motorboot unterwegs nach Norden. Aufgenommen vom Radweg aus im Elsass am 11.05.2015
Frankreich, zwischen Sarralbe (Lothringen) und Herbitzheim (Elsass) am Canal de la Sarre. Ein Motorboot unterwegs nach Norden. Aufgenommen vom Radweg aus im Elsass am 11.05.2015
Jean-Claude Delagardelle

Fahrgastschiff Stubnitz fährt in Greifswald Wieck an das Segelschulschiff Greif vorbei. - 03.05.2015
Fahrgastschiff Stubnitz fährt in Greifswald Wieck an das Segelschulschiff Greif vorbei. - 03.05.2015
Gerd Wiese

Fähren der Unity Line, Kopernik und Wolin begegnen sich auf der Fahrt von und nach Swinemünde. Wärendessen ist die ADLER Xl auf dem Weg zur Seebrücke Heringsdorf. - April 2015
Fähren der Unity Line, Kopernik und Wolin begegnen sich auf der Fahrt von und nach Swinemünde. Wärendessen ist die ADLER Xl auf dem Weg zur Seebrücke Heringsdorf. - April 2015
Gerd Wiese

Deutschland, Rheinland-Pfalz, Amesha auf dem Weg von Bullay nach Neef auf der Mosel. Dies ist einer von drei 172m-langen Koppelverbänden mit dem GERJAN und dem ASTRAKHAN. Er besteht aus einem Motorschiff (95,50m x 11,45m), welches über 2 CUMMINS-Motoren mit 1600PS, 2 Bugstrahlruder mit 600 PS, und eine Gesamtladekapazität von 2516t verfügt, sowie einem Leichter (76,50 x 11,45m) mit 600PS und einer Gesamtladekapazität von 2233t. Gefilmt am Mosel Radweg am linken Moselufer zwischen Alf und St. Aldegund am 23.04.2015
Deutschland, Rheinland-Pfalz, Amesha auf dem Weg von Bullay nach Neef auf der Mosel. Dies ist einer von drei 172m-langen Koppelverbänden mit dem GERJAN und dem ASTRAKHAN. Er besteht aus einem Motorschiff (95,50m x 11,45m), welches über 2 CUMMINS-Motoren mit 1600PS, 2 Bugstrahlruder mit 600 PS, und eine Gesamtladekapazität von 2516t verfügt, sowie einem Leichter (76,50 x 11,45m) mit 600PS und einer Gesamtladekapazität von 2233t. Gefilmt am Mosel Radweg am linken Moselufer zwischen Alf und St. Aldegund am 23.04.2015
Jean-Claude Delagardelle

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