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Die MSC Preziosa IMO-Nummer:9595321 Flagge:Panama Länge:333.0m Breite:38.0m Baujahr:2013 Bauwerft:STX France,Saint-Nazaire Frankreich wird anlässlich der Cruise Days am 09.09.17 in Hamburg zu Nenas neunundneunzig Luftballons in Position gebracht.
Die MSC Preziosa IMO-Nummer:9595321 Flagge:Panama Länge:333.0m Breite:38.0m Baujahr:2013 Bauwerft:STX France,Saint-Nazaire Frankreich wird anlässlich der Cruise Days am 09.09.17 in Hamburg zu Nenas neunundneunzig Luftballons in Position gebracht.
Björn-Marco Halmschlag

KEHRWIEDER (ENI 04813370) (H 6082) Taufakt am 9.11.2018, Hamburg, Elbe, an den Landungsbrücken  / 
Hafenfähre, HADAG Typ 2020 / Lüa 29,5 m, B 8,4 m, Tg 1,75 m / Antriebsanlage: 2 Diesel Scania Di13 070 M, 370 kW (503 PS), 1 Siemens-EcoProp Hybrid-Antriebssystem (Variante mit Pella Sietas-optimiertem Propellerantrieb, 2x 225 kW (306 PS) Propulsionsleistung) / 2 konventionelle Wellen mit je 2 E-Fahrmotoren, 2 Schaffran-Festpropeller, 12 kn / vorn und hinten je ein Querstrahlruder á 80 kW (110 PS)  /
Über die EcoProp-Anlage wird je nach Lastabforderung  mit einem oder zwei Dieseln gefahren, ebenso wird geregelt ob 1 oder 2 E-Fahrmotore pro Welle für den Betrieb erforderlich sind. Es wird in jedem Fahrmodus nur die Energie zur Verfügung gestellt, die gerade benötigt wird /
Zwei umfassende Abgasnachbehandlungsanlagen mit Rußpartikelfiltern und SCR-Katalysatoren reduzieren effektiv die Abgasemissionen des diesel-elektrischen Antriebs, bestehend aus: 2 FISCHER Rußpartikelfilter sowie 2 SCR-System (eine Technik zur Reduktion von Stickoxyden in Abgasen von u.a. Verbrennungsmotoren)
Gebaut 2018 bei Pella-Sietas-Werft in Hamburg-Neuenfelde als Typ 190 mit der Bau-Nr. 1315
KEHRWIEDER (ENI 04813370) (H 6082) Taufakt am 9.11.2018, Hamburg, Elbe, an den Landungsbrücken / Hafenfähre, HADAG Typ 2020 / Lüa 29,5 m, B 8,4 m, Tg 1,75 m / Antriebsanlage: 2 Diesel Scania Di13 070 M, 370 kW (503 PS), 1 Siemens-EcoProp Hybrid-Antriebssystem (Variante mit Pella Sietas-optimiertem Propellerantrieb, 2x 225 kW (306 PS) Propulsionsleistung) / 2 konventionelle Wellen mit je 2 E-Fahrmotoren, 2 Schaffran-Festpropeller, 12 kn / vorn und hinten je ein Querstrahlruder á 80 kW (110 PS) / Über die EcoProp-Anlage wird je nach Lastabforderung mit einem oder zwei Dieseln gefahren, ebenso wird geregelt ob 1 oder 2 E-Fahrmotore pro Welle für den Betrieb erforderlich sind. Es wird in jedem Fahrmodus nur die Energie zur Verfügung gestellt, die gerade benötigt wird / Zwei umfassende Abgasnachbehandlungsanlagen mit Rußpartikelfiltern und SCR-Katalysatoren reduzieren effektiv die Abgasemissionen des diesel-elektrischen Antriebs, bestehend aus: 2 FISCHER Rußpartikelfilter sowie 2 SCR-System (eine Technik zur Reduktion von Stickoxyden in Abgasen von u.a. Verbrennungsmotoren) Gebaut 2018 bei Pella-Sietas-Werft in Hamburg-Neuenfelde als Typ 190 mit der Bau-Nr. 1315
Harald Schmidt

ELBMEILE (1) (ENI 04803440) am 6.3.2018. Hamburg, im Treibeis auf der Elbe zum   Fähranleger Neumühlen /

Hafenfährschiff  HADAG-Typ 2000 / Lüa 29,94 m, B 8,15 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, Volvo-Penta D12-450,  ges. 662 kW, 2 Ruderpropeller, 12 kn, 1 Querstrahlruder / 250 Pass. / gebaut 2005 bei SSB, Oortkaten /
ELBMEILE (1) (ENI 04803440) am 6.3.2018. Hamburg, im Treibeis auf der Elbe zum Fähranleger Neumühlen / Hafenfährschiff HADAG-Typ 2000 / Lüa 29,94 m, B 8,15 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, Volvo-Penta D12-450, ges. 662 kW, 2 Ruderpropeller, 12 kn, 1 Querstrahlruder / 250 Pass. / gebaut 2005 bei SSB, Oortkaten /
Harald Schmidt

SD DOLPHIN (IMO 9631034) am 6.3.2018. Hamburg, im Treibeis auf der Elbe, Ablegemanöver vom Schlepperponton Neumühlen /

sehr deutlich ist die flußaufwärts fließende Elbe zu sehen, verursacht durch den Flutstrom /

Schlepper, Typ: Damen ASD 3212 / BRZ 453 / Lüa 32,7 m, B 12,82 m, Tg 5,35 m / 2 Diesel, ges. 2525 kW, 6873 PS, 14 kn, Pfahlzug 80 t /gebaut 2013 in Vietnam /
SD DOLPHIN (IMO 9631034) am 6.3.2018. Hamburg, im Treibeis auf der Elbe, Ablegemanöver vom Schlepperponton Neumühlen / sehr deutlich ist die flußaufwärts fließende Elbe zu sehen, verursacht durch den Flutstrom / Schlepper, Typ: Damen ASD 3212 / BRZ 453 / Lüa 32,7 m, B 12,82 m, Tg 5,35 m / 2 Diesel, ges. 2525 kW, 6873 PS, 14 kn, Pfahlzug 80 t /gebaut 2013 in Vietnam /
Harald Schmidt

Die Norwegian Jade IMO-Nummer:9304057 Flagge:Bahamas Länge:294.0m Breite:32.0m Baujahr:2006 Bauwerft:Meyer Werft,Papenburg Deutschland auslaufend aus Hamburg aufgenommen vom Rüschpark in Finkenwerder am 04.06.17
Die Norwegian Jade IMO-Nummer:9304057 Flagge:Bahamas Länge:294.0m Breite:32.0m Baujahr:2006 Bauwerft:Meyer Werft,Papenburg Deutschland auslaufend aus Hamburg aufgenommen vom Rüschpark in Finkenwerder am 04.06.17
Björn-Marco Halmschlag

An- und Ablegemanöver des Fahrgastschiffs MÖNCHGUT an der Binzer Seebrücke. - 27.05.2017
An- und Ablegemanöver des Fahrgastschiffs MÖNCHGUT an der Binzer Seebrücke. - 27.05.2017
Gerd Wiese

Die Mein Schiff 6 IMO-Nummer:9753208 Flagge:Malta Länge:295.0m Breite:36.0m Baujahr:2017 Bauwerft:Meyer Turku,Turku Finnland passiert auslaufend nach ihrem Erstanlauf aus Hamburg am 14.05.17 den Fähranleger Teufelsbrück.
Die Mein Schiff 6 IMO-Nummer:9753208 Flagge:Malta Länge:295.0m Breite:36.0m Baujahr:2017 Bauwerft:Meyer Turku,Turku Finnland passiert auslaufend nach ihrem Erstanlauf aus Hamburg am 14.05.17 den Fähranleger Teufelsbrück.
Björn-Marco Halmschlag

Die AIDAluna IMO-Nummer:9334868 Flagge:Italien Länge:252.0m Breite:38.0m Baujahr:2009 Bauwerft:Meyer Werft,Papenburg Deutschland auslaufend aus Hamburg passiert den Fähranleger Teufelsbrück am 14.05.17
Die AIDAluna IMO-Nummer:9334868 Flagge:Italien Länge:252.0m Breite:38.0m Baujahr:2009 Bauwerft:Meyer Werft,Papenburg Deutschland auslaufend aus Hamburg passiert den Fähranleger Teufelsbrück am 14.05.17
Björn-Marco Halmschlag

Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE und Tochterboot NOTARIUS nach ihrem Einsatz im Hafen von Sassnitz. - Aug / Sep 2016
Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE und Tochterboot NOTARIUS nach ihrem Einsatz im Hafen von Sassnitz. - Aug / Sep 2016
Gerd Wiese

Anlegemanöver der CAP ARKONA an ihrem Stammliegeplatz im Sassnitzer Hafen. - 21.09.2016
Anlegemanöver der CAP ARKONA an ihrem Stammliegeplatz im Sassnitzer Hafen. - 21.09.2016
Gerd Wiese

Die AIDAprima IMO-Nummer:9636955 Flagge:Italien Länge:300.0m Breite: 48.0m Baujahr:2015 Bauwerft:Mitsubishi Heavy Industries,Nagasaki Japan auslaufend aus Hamburg bei Lühe am 23.07.16 aufgenommen.
Die AIDAprima IMO-Nummer:9636955 Flagge:Italien Länge:300.0m Breite: 48.0m Baujahr:2015 Bauwerft:Mitsubishi Heavy Industries,Nagasaki Japan auslaufend aus Hamburg bei Lühe am 23.07.16 aufgenommen.
Björn-Marco Halmschlag

Die AIDAsol IMO-Nummer:9490040 Flagge:Italien Länge:253.0m Breite:38.0m Baujahr:2011 Bauwerft:Meyer Werft,Papenburg Deutschland aus Hamburg auslaufend bei Lühe aufgenommen am 23.07.16
Die AIDAsol IMO-Nummer:9490040 Flagge:Italien Länge:253.0m Breite:38.0m Baujahr:2011 Bauwerft:Meyer Werft,Papenburg Deutschland aus Hamburg auslaufend bei Lühe aufgenommen am 23.07.16
Björn-Marco Halmschlag

Seenotrettungsboot GERHARD ten DOORNKAAT mit Havarist im Schlepp vor Ueckermünde. - 24.07.2016
Seenotrettungsboot GERHARD ten DOORNKAAT mit Havarist im Schlepp vor Ueckermünde. - 24.07.2016
Gerd Wiese

Der Kreuzfahrtriese Regal Princess IMO-Nummer:9584724 Flagge:Bermuda Länge:330.0m Breite:44.0m Baujahr:2014 Bauwerft:Fincantieri Cantieri Navali Italiani,Monfalcone Italien auslaufend aus Warnemünde am 09.07.16
Der Kreuzfahrtriese Regal Princess IMO-Nummer:9584724 Flagge:Bermuda Länge:330.0m Breite:44.0m Baujahr:2014 Bauwerft:Fincantieri Cantieri Navali Italiani,Monfalcone Italien auslaufend aus Warnemünde am 09.07.16
Björn-Marco Halmschlag

Stena Line Fähre Skane IMO-Nummer:9133915 Flagge:Schweden Länge:200.0m Breite:28.0m Baujahr:1998 Bauwerft:Astilleros Espanoles,Cadiz Spanien beim einlaufen nach Warnemünde am 09.07.16
Stena Line Fähre Skane IMO-Nummer:9133915 Flagge:Schweden Länge:200.0m Breite:28.0m Baujahr:1998 Bauwerft:Astilleros Espanoles,Cadiz Spanien beim einlaufen nach Warnemünde am 09.07.16
Björn-Marco Halmschlag

Die AIDAmar IMO-Nummer:9490052 Flagge:Italien Länge:253.0m Breite:36.0m Baujahr:2012 Bauwerft:Meyer Werft,Papenburg Deutschland aufgenommen am 09.07.16 beim auslaufen aus Warnemünde.
Die AIDAmar IMO-Nummer:9490052 Flagge:Italien Länge:253.0m Breite:36.0m Baujahr:2012 Bauwerft:Meyer Werft,Papenburg Deutschland aufgenommen am 09.07.16 beim auslaufen aus Warnemünde.
Björn-Marco Halmschlag

Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik IMO-Nummer:7803205 Flagge:Dänemark Länge:153.0m Breite:23.0m Baujahr:1981 Bauwerft:Nakskov SV,Nakskov Dänemark beim auslaufen aus Warnemünde am 09.07.16
Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik IMO-Nummer:7803205 Flagge:Dänemark Länge:153.0m Breite:23.0m Baujahr:1981 Bauwerft:Nakskov SV,Nakskov Dänemark beim auslaufen aus Warnemünde am 09.07.16
Björn-Marco Halmschlag

Die Huckleberry Finn IMO-Nummer:8618358 Flagge:Schweden Länge:176.0m Breite:26.0m Baujahr:1988 Bauwerft:Schichau Seebeck,Bremerhaven am 09.07.16 beim auslaufen aus Warnemünde aufgenommen.
Die Huckleberry Finn IMO-Nummer:8618358 Flagge:Schweden Länge:176.0m Breite:26.0m Baujahr:1988 Bauwerft:Schichau Seebeck,Bremerhaven am 09.07.16 beim auslaufen aus Warnemünde aufgenommen.
Björn-Marco Halmschlag

Die Scandlines Hybrid Fähre Berlin IMO-Nummer:9587855 Flagge:Deutschland Länge:169.0m Breite:27.0m Baujahr:2015 Bauwerft:Fayard-Werft,Munkebo Dänemark am 09.07.16
Die Scandlines Hybrid Fähre Berlin IMO-Nummer:9587855 Flagge:Deutschland Länge:169.0m Breite:27.0m Baujahr:2015 Bauwerft:Fayard-Werft,Munkebo Dänemark am 09.07.16
Björn-Marco Halmschlag

Die Mecklenburg Vorpommern IMO-Nummer:9131797 Flagge:Deutschland Länge: 200.0m Breite:30.0m Baujahr:1996 Bauwerft:Schichau Seebeck,Bremerhaven Deutschland am 09.07.16 beim auslaufen aus Warnemünde.
Die Mecklenburg Vorpommern IMO-Nummer:9131797 Flagge:Deutschland Länge: 200.0m Breite:30.0m Baujahr:1996 Bauwerft:Schichau Seebeck,Bremerhaven Deutschland am 09.07.16 beim auslaufen aus Warnemünde.
Björn-Marco Halmschlag

Die aus Hamburg auslaufende MSC Hamburg IMO-Nummer:9647461 Flagge:Panama Länge:399.0m Breite:53.0m Baujahr:2015 am 27.06.16 am Willkomm-Höft in Wedel aufgenommen.
Die aus Hamburg auslaufende MSC Hamburg IMO-Nummer:9647461 Flagge:Panama Länge:399.0m Breite:53.0m Baujahr:2015 am 27.06.16 am Willkomm-Höft in Wedel aufgenommen.
Björn-Marco Halmschlag

Der aus Hamburg auslaufende Tanker Aurelia IMO-Nummer:9327102 Flagge:Deutschland Länge:168.0m Breite:26.0m Baujahr:2006 Bauwerft:3 Maj Shipbuilding Industry,Rijeka Kroatien am 27.06.16 vor Schulau aufgenommen
Der aus Hamburg auslaufende Tanker Aurelia IMO-Nummer:9327102 Flagge:Deutschland Länge:168.0m Breite:26.0m Baujahr:2006 Bauwerft:3 Maj Shipbuilding Industry,Rijeka Kroatien am 27.06.16 vor Schulau aufgenommen
Björn-Marco Halmschlag

Die Prinsendam IMO-Nummer:8700280 Flagge:Niederlande Länge:204.0m Breite:30.0m Baujahr:1988 Bauwerft:Wärtsilä Shipyard,Turku Finnland passiert Brauer's Aalkate in Rade am Nord-Ostsee-Kanal am 05.06.16
Die Prinsendam IMO-Nummer:8700280 Flagge:Niederlande Länge:204.0m Breite:30.0m Baujahr:1988 Bauwerft:Wärtsilä Shipyard,Turku Finnland passiert Brauer's Aalkate in Rade am Nord-Ostsee-Kanal am 05.06.16
Björn-Marco Halmschlag

Kutter Palucca schaukelt mit seinen Fahrgästen zum Bootsanleger im Seebad Ahlbeck. - 27.05.2015
Kutter Palucca schaukelt mit seinen Fahrgästen zum Bootsanleger im Seebad Ahlbeck. - 27.05.2015
Gerd Wiese

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