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Unternehmen / Deutschland

51 Filme
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KEHRWIEDER (ENI 04813370) (H 6082) Taufakt am 9.11.2018, Hamburg, Elbe, an den Landungsbrücken  / 
Hafenfähre, HADAG Typ 2020 / Lüa 29,5 m, B 8,4 m, Tg 1,75 m / Antriebsanlage: 2 Diesel Scania Di13 070 M, 370 kW (503 PS), 1 Siemens-EcoProp Hybrid-Antriebssystem (Variante mit Pella Sietas-optimiertem Propellerantrieb, 2x 225 kW (306 PS) Propulsionsleistung) / 2 konventionelle Wellen mit je 2 E-Fahrmotoren, 2 Schaffran-Festpropeller, 12 kn / vorn und hinten je ein Querstrahlruder á 80 kW (110 PS)  /
Über die EcoProp-Anlage wird je nach Lastabforderung  mit einem oder zwei Dieseln gefahren, ebenso wird geregelt ob 1 oder 2 E-Fahrmotore pro Welle für den Betrieb erforderlich sind. Es wird in jedem Fahrmodus nur die Energie zur Verfügung gestellt, die gerade benötigt wird /
Zwei umfassende Abgasnachbehandlungsanlagen mit Rußpartikelfiltern und SCR-Katalysatoren reduzieren effektiv die Abgasemissionen des diesel-elektrischen Antriebs, bestehend aus: 2 FISCHER Rußpartikelfilter sowie 2 SCR-System (eine Technik zur Reduktion von Stickoxyden in Abgasen von u.a. Verbrennungsmotoren)
Gebaut 2018 bei Pella-Sietas-Werft in Hamburg-Neuenfelde als Typ 190 mit der Bau-Nr. 1315
KEHRWIEDER (ENI 04813370) (H 6082) Taufakt am 9.11.2018, Hamburg, Elbe, an den Landungsbrücken / Hafenfähre, HADAG Typ 2020 / Lüa 29,5 m, B 8,4 m, Tg 1,75 m / Antriebsanlage: 2 Diesel Scania Di13 070 M, 370 kW (503 PS), 1 Siemens-EcoProp Hybrid-Antriebssystem (Variante mit Pella Sietas-optimiertem Propellerantrieb, 2x 225 kW (306 PS) Propulsionsleistung) / 2 konventionelle Wellen mit je 2 E-Fahrmotoren, 2 Schaffran-Festpropeller, 12 kn / vorn und hinten je ein Querstrahlruder á 80 kW (110 PS) / Über die EcoProp-Anlage wird je nach Lastabforderung mit einem oder zwei Dieseln gefahren, ebenso wird geregelt ob 1 oder 2 E-Fahrmotore pro Welle für den Betrieb erforderlich sind. Es wird in jedem Fahrmodus nur die Energie zur Verfügung gestellt, die gerade benötigt wird / Zwei umfassende Abgasnachbehandlungsanlagen mit Rußpartikelfiltern und SCR-Katalysatoren reduzieren effektiv die Abgasemissionen des diesel-elektrischen Antriebs, bestehend aus: 2 FISCHER Rußpartikelfilter sowie 2 SCR-System (eine Technik zur Reduktion von Stickoxyden in Abgasen von u.a. Verbrennungsmotoren) Gebaut 2018 bei Pella-Sietas-Werft in Hamburg-Neuenfelde als Typ 190 mit der Bau-Nr. 1315
Harald Schmidt

ELBMEILE (1) (ENI 04803440) am 6.3.2018. Hamburg, im Treibeis auf der Elbe zum   Fähranleger Neumühlen /

Hafenfährschiff  HADAG-Typ 2000 / Lüa 29,94 m, B 8,15 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, Volvo-Penta D12-450,  ges. 662 kW, 2 Ruderpropeller, 12 kn, 1 Querstrahlruder / 250 Pass. / gebaut 2005 bei SSB, Oortkaten /
ELBMEILE (1) (ENI 04803440) am 6.3.2018. Hamburg, im Treibeis auf der Elbe zum Fähranleger Neumühlen / Hafenfährschiff HADAG-Typ 2000 / Lüa 29,94 m, B 8,15 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, Volvo-Penta D12-450, ges. 662 kW, 2 Ruderpropeller, 12 kn, 1 Querstrahlruder / 250 Pass. / gebaut 2005 bei SSB, Oortkaten /
Harald Schmidt

An- und Ablegemanöver des Fahrgastschiffs MÖNCHGUT an der Binzer Seebrücke. - 27.05.2017
An- und Ablegemanöver des Fahrgastschiffs MÖNCHGUT an der Binzer Seebrücke. - 27.05.2017
Gerd Wiese

Die Mein Schiff 6 IMO-Nummer:9753208 Flagge:Malta Länge:295.0m Breite:36.0m Baujahr:2017 Bauwerft:Meyer Turku,Turku Finnland passiert auslaufend nach ihrem Erstanlauf aus Hamburg am 14.05.17 den Fähranleger Teufelsbrück.
Die Mein Schiff 6 IMO-Nummer:9753208 Flagge:Malta Länge:295.0m Breite:36.0m Baujahr:2017 Bauwerft:Meyer Turku,Turku Finnland passiert auslaufend nach ihrem Erstanlauf aus Hamburg am 14.05.17 den Fähranleger Teufelsbrück.
Björn-Marco Halmschlag

Die AIDAluna IMO-Nummer:9334868 Flagge:Italien Länge:252.0m Breite:38.0m Baujahr:2009 Bauwerft:Meyer Werft,Papenburg Deutschland auslaufend aus Hamburg passiert den Fähranleger Teufelsbrück am 14.05.17
Die AIDAluna IMO-Nummer:9334868 Flagge:Italien Länge:252.0m Breite:38.0m Baujahr:2009 Bauwerft:Meyer Werft,Papenburg Deutschland auslaufend aus Hamburg passiert den Fähranleger Teufelsbrück am 14.05.17
Björn-Marco Halmschlag

Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE und Tochterboot NOTARIUS nach ihrem Einsatz im Hafen von Sassnitz. - Aug / Sep 2016
Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE und Tochterboot NOTARIUS nach ihrem Einsatz im Hafen von Sassnitz. - Aug / Sep 2016
Gerd Wiese

Anlegemanöver der CAP ARKONA an ihrem Stammliegeplatz im Sassnitzer Hafen. - 21.09.2016
Anlegemanöver der CAP ARKONA an ihrem Stammliegeplatz im Sassnitzer Hafen. - 21.09.2016
Gerd Wiese

Die AIDAprima IMO-Nummer:9636955 Flagge:Italien Länge:300.0m Breite: 48.0m Baujahr:2015 Bauwerft:Mitsubishi Heavy Industries,Nagasaki Japan auslaufend aus Hamburg bei Lühe am 23.07.16 aufgenommen.
Die AIDAprima IMO-Nummer:9636955 Flagge:Italien Länge:300.0m Breite: 48.0m Baujahr:2015 Bauwerft:Mitsubishi Heavy Industries,Nagasaki Japan auslaufend aus Hamburg bei Lühe am 23.07.16 aufgenommen.
Björn-Marco Halmschlag

Die AIDAsol IMO-Nummer:9490040 Flagge:Italien Länge:253.0m Breite:38.0m Baujahr:2011 Bauwerft:Meyer Werft,Papenburg Deutschland aus Hamburg auslaufend bei Lühe aufgenommen am 23.07.16
Die AIDAsol IMO-Nummer:9490040 Flagge:Italien Länge:253.0m Breite:38.0m Baujahr:2011 Bauwerft:Meyer Werft,Papenburg Deutschland aus Hamburg auslaufend bei Lühe aufgenommen am 23.07.16
Björn-Marco Halmschlag

Seenotrettungsboot GERHARD ten DOORNKAAT mit Havarist im Schlepp vor Ueckermünde. - 24.07.2016
Seenotrettungsboot GERHARD ten DOORNKAAT mit Havarist im Schlepp vor Ueckermünde. - 24.07.2016
Gerd Wiese

Die AIDAmar IMO-Nummer:9490052 Flagge:Italien Länge:253.0m Breite:36.0m Baujahr:2012 Bauwerft:Meyer Werft,Papenburg Deutschland aufgenommen am 09.07.16 beim auslaufen aus Warnemünde.
Die AIDAmar IMO-Nummer:9490052 Flagge:Italien Länge:253.0m Breite:36.0m Baujahr:2012 Bauwerft:Meyer Werft,Papenburg Deutschland aufgenommen am 09.07.16 beim auslaufen aus Warnemünde.
Björn-Marco Halmschlag

Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik IMO-Nummer:7803205 Flagge:Dänemark Länge:153.0m Breite:23.0m Baujahr:1981 Bauwerft:Nakskov SV,Nakskov Dänemark beim auslaufen aus Warnemünde am 09.07.16
Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik IMO-Nummer:7803205 Flagge:Dänemark Länge:153.0m Breite:23.0m Baujahr:1981 Bauwerft:Nakskov SV,Nakskov Dänemark beim auslaufen aus Warnemünde am 09.07.16
Björn-Marco Halmschlag

Die Huckleberry Finn IMO-Nummer:8618358 Flagge:Schweden Länge:176.0m Breite:26.0m Baujahr:1988 Bauwerft:Schichau Seebeck,Bremerhaven am 09.07.16 beim auslaufen aus Warnemünde aufgenommen.
Die Huckleberry Finn IMO-Nummer:8618358 Flagge:Schweden Länge:176.0m Breite:26.0m Baujahr:1988 Bauwerft:Schichau Seebeck,Bremerhaven am 09.07.16 beim auslaufen aus Warnemünde aufgenommen.
Björn-Marco Halmschlag

Die Scandlines Hybrid Fähre Berlin IMO-Nummer:9587855 Flagge:Deutschland Länge:169.0m Breite:27.0m Baujahr:2015 Bauwerft:Fayard-Werft,Munkebo Dänemark am 09.07.16
Die Scandlines Hybrid Fähre Berlin IMO-Nummer:9587855 Flagge:Deutschland Länge:169.0m Breite:27.0m Baujahr:2015 Bauwerft:Fayard-Werft,Munkebo Dänemark am 09.07.16
Björn-Marco Halmschlag

Der aus Hamburg auslaufende Tanker Aurelia IMO-Nummer:9327102 Flagge:Deutschland Länge:168.0m Breite:26.0m Baujahr:2006 Bauwerft:3 Maj Shipbuilding Industry,Rijeka Kroatien am 27.06.16 vor Schulau aufgenommen
Der aus Hamburg auslaufende Tanker Aurelia IMO-Nummer:9327102 Flagge:Deutschland Länge:168.0m Breite:26.0m Baujahr:2006 Bauwerft:3 Maj Shipbuilding Industry,Rijeka Kroatien am 27.06.16 vor Schulau aufgenommen
Björn-Marco Halmschlag

Kutter Palucca schaukelt mit seinen Fahrgästen zum Bootsanleger im Seebad Ahlbeck. - 27.05.2015
Kutter Palucca schaukelt mit seinen Fahrgästen zum Bootsanleger im Seebad Ahlbeck. - 27.05.2015
Gerd Wiese

Die am 06.09.14 aus Hamburg auslaufende AIDAsol IMO-Nummer:9490040 Flagge:Italien Länge:253.0m Breite:38.0m Baujahr:2011 Bauwerft:Meyer Werft,Papenburg Deutschland passiert den Fähranleger in Lühe.
Die am 06.09.14 aus Hamburg auslaufende AIDAsol IMO-Nummer:9490040 Flagge:Italien Länge:253.0m Breite:38.0m Baujahr:2011 Bauwerft:Meyer Werft,Papenburg Deutschland passiert den Fähranleger in Lühe.
Björn-Marco Halmschlag

Die Scandlines Fähre „Deutschland“ ist gerade am Molenkopf in Puttgarden vorbeigefahren, da wartet schon die  Schleswig-Holstein  der Scandlines auf die Einfahrt in den Fährhafen Puttgarden. - 20.06.2014 - 
Ton mit GarageBand ersetzt.
Die Scandlines Fähre „Deutschland“ ist gerade am Molenkopf in Puttgarden vorbeigefahren, da wartet schon die "Schleswig-Holstein" der Scandlines auf die Einfahrt in den Fährhafen Puttgarden. - 20.06.2014 - Ton mit GarageBand ersetzt.
Gerd Wiese

TT-Line seit Januar 2014 auch zwischen Swinemünde und Trelleborg unterwegs, hier vor den Ostseebädern Ahlbeck und Heringsdorf.
TT-Line seit Januar 2014 auch zwischen Swinemünde und Trelleborg unterwegs, hier vor den Ostseebädern Ahlbeck und Heringsdorf.
Gerd Wiese

Fähren der Scandlines, TT-Line und Stena Line, von der Ost-& Westmole in Warnemünde gesehen, die von der grazilen Bronzeskulptur  Esperanza  begrüßt und verabschiedet werden. - 15.01.2014
Fähren der Scandlines, TT-Line und Stena Line, von der Ost-& Westmole in Warnemünde gesehen, die von der grazilen Bronzeskulptur "Esperanza" begrüßt und verabschiedet werden. - 15.01.2014
Gerd Wiese

Eine Alternative zum Rügendamm und Rügenbrücke kann die Fähre Stahlbrode-Glewitz sein, um auf die Insel Rügen zu kommen (vor allem zur Ferienzeit). - 20.09.2013
Eine Alternative zum Rügendamm und Rügenbrücke kann die Fähre Stahlbrode-Glewitz sein, um auf die Insel Rügen zu kommen (vor allem zur Ferienzeit). - 20.09.2013
Gerd Wiese

Die nach Hamburg einlaufende Toronto Express IMO-Nummer:9253727 Flagge:Großbritannien Länge:294.0m Breite:32.0m Baujahr:2003 Bauwerft:Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering,Geoje Südkorea passiert das Willkommen Höft Schulau Wedel am 26.10.13
Die nach Hamburg einlaufende Toronto Express IMO-Nummer:9253727 Flagge:Großbritannien Länge:294.0m Breite:32.0m Baujahr:2003 Bauwerft:Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering,Geoje Südkorea passiert das Willkommen Höft Schulau Wedel am 26.10.13
Björn-Marco Halmschlag

Die schöne AIDAstella IMO-Nummer:9601132 Flagge:Italien Länge:253.0m Breite:38.0m Baujahr:2012 Bauwerft:Meyer Werft,Papenburg Deutschland passiert auslaufend aus Hamburg das Willkommen Höft in Schulau Wedel am 05.05.13
Die schöne AIDAstella IMO-Nummer:9601132 Flagge:Italien Länge:253.0m Breite:38.0m Baujahr:2012 Bauwerft:Meyer Werft,Papenburg Deutschland passiert auslaufend aus Hamburg das Willkommen Höft in Schulau Wedel am 05.05.13
Björn-Marco Halmschlag

Der Seenotkreuzer Theo Fischer Flagge:Deutschland Länge:23.0m Breite:6.0m wird auf dem Nord-Ostsee-Kanal am Welcome Point Rendsburg begrüßt.Aufgenommen am 26.08.12
Der Seenotkreuzer Theo Fischer Flagge:Deutschland Länge:23.0m Breite:6.0m wird auf dem Nord-Ostsee-Kanal am Welcome Point Rendsburg begrüßt.Aufgenommen am 26.08.12
Björn-Marco Halmschlag

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