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Seehäfen

76 Filme
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Vor Sassnitz-Mukran ist die Stena Line Fähre „Sassnitz  bei der Rückwärtsfahrt zu beobachten. - Mai 2017
Vor Sassnitz-Mukran ist die Stena Line Fähre „Sassnitz" bei der Rückwärtsfahrt zu beobachten. - Mai 2017
Gerd Wiese

Cerès Yacht legt bei ruhiger See im Hafen von Sassnitz ab und fährt auf die Prorer Wiek hinaus. Dort wird sie von der rauen See in Empfang genommen. - 12.10.2016
Cerès Yacht legt bei ruhiger See im Hafen von Sassnitz ab und fährt auf die Prorer Wiek hinaus. Dort wird sie von der rauen See in Empfang genommen. - 12.10.2016
Gerd Wiese

Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE und Tochterboot NOTARIUS nach ihrem Einsatz im Hafen von Sassnitz. - Aug / Sep 2016
Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE und Tochterboot NOTARIUS nach ihrem Einsatz im Hafen von Sassnitz. - Aug / Sep 2016
Gerd Wiese

Anlegemanöver der CAP ARKONA an ihrem Stammliegeplatz im Sassnitzer Hafen. - 21.09.2016
Anlegemanöver der CAP ARKONA an ihrem Stammliegeplatz im Sassnitzer Hafen. - 21.09.2016
Gerd Wiese

Die SWAN des Spezialunternehmens DOCKWISE wird im Hafen von Mukran zum Auslaufen in Position gebracht und fährt anschliessend auf die Ostsee hinaus. - 17.08.2016 - Video teilweise im Zeitraffer.
Die SWAN des Spezialunternehmens DOCKWISE wird im Hafen von Mukran zum Auslaufen in Position gebracht und fährt anschliessend auf die Ostsee hinaus. - 17.08.2016 - Video teilweise im Zeitraffer.
Gerd Wiese

Cerès Yacht an der Seebrücke Binz und im Hafen von Sassnitz. - 12.08.2016
Cerès Yacht an der Seebrücke Binz und im Hafen von Sassnitz. - 12.08.2016
Gerd Wiese

Kraweel LISA VON LÜBECK auf der Fahrt in den Stralsunder Hafen. - 05.08.2016
Kraweel LISA VON LÜBECK auf der Fahrt in den Stralsunder Hafen. - 05.08.2016
Gerd Wiese

Flusskreuzfahrtschiff Katharina von Bora läuft in den Stralsunder Hafen ein und beginnt auf Höhe des Museumsschiffes Gorch Fock das Anlegemanöver. - 15.07.2016
Flusskreuzfahrtschiff Katharina von Bora läuft in den Stralsunder Hafen ein und beginnt auf Höhe des Museumsschiffes Gorch Fock das Anlegemanöver. - 15.07.2016
Gerd Wiese

„Das Traumschiff“ die MS Deutschland verlässt den Sassnitzer Hafen. - 15.06.2016
„Das Traumschiff“ die MS Deutschland verlässt den Sassnitzer Hafen. - 15.06.2016
Gerd Wiese

Mit der SILJA FESTIVAL (Silja Line Euroway) vom Lübecker Burgtorkai in Richtung Lübeck-Travemünde. Die Herrenbrücke war zu dieser Zeit (September 1993) noch in Betrieb. Unvergessen die Flender-Werft und das Hochofenwerk; auch sie sind nicht mehr existent.
SILJA LINE EUROWAY hat den Linienverkehr von/bis Lübeck im März 1994 eingestellt.
So ist dieser kleine Film nun ein Stück Geschichte.

Musik: Titel 1:
 Silver Blue Light  Kevin MacLeod (incompetech.com)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0
http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/

Titel 2:
 When The Wind Blows  Kevin MacLeod (incompetech.com)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0
http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/
Mit der SILJA FESTIVAL (Silja Line Euroway) vom Lübecker Burgtorkai in Richtung Lübeck-Travemünde. Die Herrenbrücke war zu dieser Zeit (September 1993) noch in Betrieb. Unvergessen die Flender-Werft und das Hochofenwerk; auch sie sind nicht mehr existent. SILJA LINE EUROWAY hat den Linienverkehr von/bis Lübeck im März 1994 eingestellt. So ist dieser kleine Film nun ein Stück Geschichte. Musik: Titel 1: "Silver Blue Light" Kevin MacLeod (incompetech.com) Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0 http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/ Titel 2: "When The Wind Blows" Kevin MacLeod (incompetech.com) Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0 http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/
Manfred Krellenberg

Der polnische Schlepper URAN (Fairplay-Towage) im Hafen von Sassnitz auf dem Weg zum „Das Traumschiff  die MS Deutschland. - 14.06.2016
Der polnische Schlepper URAN (Fairplay-Towage) im Hafen von Sassnitz auf dem Weg zum „Das Traumschiff" die MS Deutschland. - 14.06.2016
Gerd Wiese

Zwischen Ostsee und Stettiner Haff von Swinemünde aus mit der ADLER XI auf dem Kaiserkanal unterwegs und z.B. vorbei an der polnischen Kriegsmarine, einigen Baustellen, den Chemikalientanker CHRISTINA und dem Feuerlöschboot STRAZAK-25. -  03.07.2015
Zwischen Ostsee und Stettiner Haff von Swinemünde aus mit der ADLER XI auf dem Kaiserkanal unterwegs und z.B. vorbei an der polnischen Kriegsmarine, einigen Baustellen, den Chemikalientanker CHRISTINA und dem Feuerlöschboot STRAZAK-25. - 03.07.2015
Gerd Wiese

Im Hafen von Sassnitz legen das polnisches Ausbildungsschiff „NAWIGATOR XXI“ und der Seenotrettungskreuzer „HANNES GLOGNER“ (im Rückwärtsgang) ab. - 26.11.2015
Im Hafen von Sassnitz legen das polnisches Ausbildungsschiff „NAWIGATOR XXI“ und der Seenotrettungskreuzer „HANNES GLOGNER“ (im Rückwärtsgang) ab. - 26.11.2015
Gerd Wiese

Die Wolin der UNITY LINE am Fährterminal im Swinemünder Hafen und die Polonia an der Ostmole von Swinemünde. - 03.07.2015
Die Wolin der UNITY LINE am Fährterminal im Swinemünder Hafen und die Polonia an der Ostmole von Swinemünde. - 03.07.2015
Gerd Wiese

Im Oktober 2014 war die Quantum of the Seas, das drittgrößte Kreuzfahrtschiff der Welt, zu Gast im Hamburger Hafen und lag für Inspektionsarbeiten bei Blohm & Voss im Dock. 
Länge: 348 Meter
Breite: 41 Meter
Tiefgang: 8,5 Meter
Tonnage: 167.800 BRZ
Geschwindigkeit: 22 Knoten
Passagierkapazität: max. 4.180 Gäste
Decks: 18
Im Oktober 2014 war die Quantum of the Seas, das drittgrößte Kreuzfahrtschiff der Welt, zu Gast im Hamburger Hafen und lag für Inspektionsarbeiten bei Blohm & Voss im Dock. Länge: 348 Meter Breite: 41 Meter Tiefgang: 8,5 Meter Tonnage: 167.800 BRZ Geschwindigkeit: 22 Knoten Passagierkapazität: max. 4.180 Gäste Decks: 18
Johnny Goertz

 Hanjin Afrika  Einlaufend in den Hamburger Hafen. Mai 2013.

completion year: 2012 / 08 
overall length (m): 367,00 
overall beam (m): 48,40 
maximum TEU capacity: 13092 
deadweight (ton): 142.500
"Hanjin Afrika" Einlaufend in den Hamburger Hafen. Mai 2013. completion year: 2012 / 08 overall length (m): 367,00 overall beam (m): 48,40 maximum TEU capacity: 13092 deadweight (ton): 142.500
Johnny Goertz

Der Riese!  CMA CGM Alexander von Humboldt  im Hamburger Hafen am 30.05.2013 z.Z. das größte Containerschiff der Welt.
completion year: 2013 / 04 
overall length (m): 395,00 
overall beam (m): 54.00 
maximum draught (m): 16.00 
maximum TEU capacity: 16020
Der Riese! "CMA CGM Alexander von Humboldt" im Hamburger Hafen am 30.05.2013 z.Z. das größte Containerschiff der Welt. completion year: 2013 / 04 overall length (m): 395,00 overall beam (m): 54.00 maximum draught (m): 16.00 maximum TEU capacity: 16020
Johnny Goertz

Mit ausgeliehenen E-Bikes, an der Movelo Station Ahlbeck, über die Deutsch-Polnische Grenze zum Swinemünder Hafen, vorbei am Fort Engelsburg und Segelhafen bis zur Anlegestelle der Stadtfähre, die ein Problem mit der Ladeluke hat. Ansonsten gab es dort noch Verschiedenes zu beobachten. - 10.07.2012
Mit ausgeliehenen E-Bikes, an der Movelo Station Ahlbeck, über die Deutsch-Polnische Grenze zum Swinemünder Hafen, vorbei am Fort Engelsburg und Segelhafen bis zur Anlegestelle der Stadtfähre, die ein Problem mit der Ladeluke hat. Ansonsten gab es dort noch Verschiedenes zu beobachten. - 10.07.2012
Gerd Wiese

Riesen Containerschiff.
 CMA CGM Margrit  366,0m Containership in Hamburg/Germany 2012 / 8
completion year: 2012 / 06 
overall length (m): 366,00 
overall beam (m): 48,20 
maximum draught (m): 15,50 
maximum TEU capacity: 13102
Riesen Containerschiff. "CMA CGM Margrit" 366,0m Containership in Hamburg/Germany 2012 / 8 completion year: 2012 / 06 overall length (m): 366,00 overall beam (m): 48,20 maximum draught (m): 15,50 maximum TEU capacity: 13102
Johnny Goertz

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

1698. 29.10.2012

Die Cruise Days in Hamburg am 18.08.12 mit dem Traumschiff Deutschland.
Die Cruise Days in Hamburg am 18.08.12 mit dem Traumschiff Deutschland.
Björn-Marco Halmschlag

 AL RIFFA  Cotainerriese in Hamburg am 13.05.2012
completion year: 2012 / 03 
shipyard: Samsung Shipbuilding & Heavy industries Co. Ltd, South Korea 
overall length (m): 366,00 
overall beam (m): 48,40 
maximum draught (m): 15,50 
maximum TEU capacity: 13296 
container capacity at 14t (TEU): 9200 
gross tonnage (ton): 158.000
"AL RIFFA" Cotainerriese in Hamburg am 13.05.2012 completion year: 2012 / 03 shipyard: Samsung Shipbuilding & Heavy industries Co. Ltd, South Korea overall length (m): 366,00 overall beam (m): 48,40 maximum draught (m): 15,50 maximum TEU capacity: 13296 container capacity at 14t (TEU): 9200 gross tonnage (ton): 158.000
Johnny Goertz

Das Kreuzfahrtschiff Saga Ruby IMO-Nummer:7214715 Flagge:Malta Länge:191.0m Breite:24.0m Baujahr:1973 Bauwerft:Swan Hunter,Newcastle upon Tyne Großbritannien beim ablegen im Hafen von Bergen am 16.06.12
Das Kreuzfahrtschiff Saga Ruby IMO-Nummer:7214715 Flagge:Malta Länge:191.0m Breite:24.0m Baujahr:1973 Bauwerft:Swan Hunter,Newcastle upon Tyne Großbritannien beim ablegen im Hafen von Bergen am 16.06.12
Björn-Marco Halmschlag

 Queen Mary 2 . Einer der vielen Besuche der QM2 im Hamburger Hafen am 13.05.2012.
Auf dem Video ist GEMA freie Musik zu hören.
"Queen Mary 2". Einer der vielen Besuche der QM2 im Hamburger Hafen am 13.05.2012. Auf dem Video ist GEMA freie Musik zu hören.
Johnny Goertz

 COSCO HARMONY  Kurs Hamburg 27.05.2012 
overall length (m): 366 
overall beam (m): 48,2 
maximum draught (m): 15,5 
maximum TEU capacity: 13100 
IMO number: 9472177 
Video mit GEMA-freier Musik.
"COSCO HARMONY" Kurs Hamburg 27.05.2012 overall length (m): 366 overall beam (m): 48,2 maximum draught (m): 15,5 maximum TEU capacity: 13100 IMO number: 9472177 Video mit GEMA-freier Musik.
Johnny Goertz

GALERIE 3
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