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Bilder-Zeitachse

Auf Schiffvideos.eu hochgeladene Bilder im August 2010:

Die Hyundai Global IMO-Nummer:9393022 Flagge:Großbritannien Länge:339.0m Breite:46.0m Baujahr:2009 Bauwerft:Hyundai Heavy Industries,Ulsan Südkorea auslaufend aus Hamburg passiert den Fähranleger bei Lühe am 26.06.10
Die Hyundai Global IMO-Nummer:9393022 Flagge:Großbritannien Länge:339.0m Breite:46.0m Baujahr:2009 Bauwerft:Hyundai Heavy Industries,Ulsan Südkorea auslaufend aus Hamburg passiert den Fähranleger bei Lühe am 26.06.10
Björn-Marco Halmschlag

Unternehmen / Südkorea / Hyundai Merchant Marine, Seeschiffe / Containerschiffe / H

1445. 07.08.2010



Der Airbustransporter Ciudad De Cadiz IMO-Nummer:9383560 Flagge:Frankreich Länge:125.0m Breite:25.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Singapore Technologies Shipbuilding & Engineering,Singapur auslaufend aus Hamburg passiert den Fähranleger in Lühe am 26.06.10
Der Airbustransporter Ciudad De Cadiz IMO-Nummer:9383560 Flagge:Frankreich Länge:125.0m Breite:25.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Singapore Technologies Shipbuilding & Engineering,Singapur auslaufend aus Hamburg passiert den Fähranleger in Lühe am 26.06.10
Björn-Marco Halmschlag

Der Containerriese CMA CGM Christophe Colomb IMO-Nummer:9453559 Flagge:Frankreich Länge:365.0m Breite:52.0m  Baujahr:2009 Bauwerft:Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering,Geoje Südkorea läuft am 13.07.10 in Hamburg ein aufgenommen in Teufelsbrück.
Der Containerriese CMA CGM Christophe Colomb IMO-Nummer:9453559 Flagge:Frankreich Länge:365.0m Breite:52.0m Baujahr:2009 Bauwerft:Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering,Geoje Südkorea läuft am 13.07.10 in Hamburg ein aufgenommen in Teufelsbrück.
Björn-Marco Halmschlag

Die Nils Holgersson IMO-Nummer:9217230 Länge:189.0m Breite:28.0m Baujahr:2002 Bauwerft:SSW Schichau Seebeck Shipyard,Bremerhaven Deutschland läuft am 18.07.10 in Travemünde ein.
Die Nils Holgersson IMO-Nummer:9217230 Länge:189.0m Breite:28.0m Baujahr:2002 Bauwerft:SSW Schichau Seebeck Shipyard,Bremerhaven Deutschland läuft am 18.07.10 in Travemünde ein.
Björn-Marco Halmschlag

Die Plyca IMO-Nummer:9345398 Flagge:Niederlande Länge:205.0m Breite:26.0m Baujahr:2009 Bauwerft:Stocznia Szczecinska Nowa,Stettin Polen einlaufend am 18.07.10 in den Hafen von Travemünde.
Die Plyca IMO-Nummer:9345398 Flagge:Niederlande Länge:205.0m Breite:26.0m Baujahr:2009 Bauwerft:Stocznia Szczecinska Nowa,Stettin Polen einlaufend am 18.07.10 in den Hafen von Travemünde.
Björn-Marco Halmschlag

Sächsische Schweiz 2008 - Auf der Elbe, in der Nähe des  Blauen Wunder  treffen sich am 13.10.2008 das Dampfschiff  Krippen , welches auf  Schlössertour  ist, und das Dampfschiff  Stadt Wehlen , welches aus Bad Schandau kommt und etwas verstimmt zu sein scheint.
Sächsische Schweiz 2008 - Auf der Elbe, in der Nähe des "Blauen Wunder" treffen sich am 13.10.2008 das Dampfschiff "Krippen", welches auf "Schlössertour" ist, und das Dampfschiff "Stadt Wehlen", welches aus Bad Schandau kommt und etwas verstimmt zu sein scheint.
Jens Kaubisch

Sächsische Schweiz 2008 - Am Schloß Pillnitz ist DS  Krippen  flussabwärts nach Dresden unterwegs. (13.10.2008)
Sächsische Schweiz 2008 - Am Schloß Pillnitz ist DS "Krippen" flussabwärts nach Dresden unterwegs. (13.10.2008)
Jens Kaubisch

 Maersk Edinburgh  Kurs Hamburg. 140.000 BRT. 366.00 m lang.
Das Doppelhüllenschiff   Maersk Edinburgh   zählt (2010) zu den größten Containerschiffen weltweit. Das Deckshaus, anders als bei der Mehrzahl der herkömmlichen Containerschiffen, ist weit vorne angeordnet, was einen verbesserten Sichtstrahl und somit eine höhere vordere Decksbeladung ermöglicht.
"Maersk Edinburgh" Kurs Hamburg. 140.000 BRT. 366.00 m lang. Das Doppelhüllenschiff "Maersk Edinburgh" zählt (2010) zu den größten Containerschiffen weltweit. Das Deckshaus, anders als bei der Mehrzahl der herkömmlichen Containerschiffen, ist weit vorne angeordnet, was einen verbesserten Sichtstrahl und somit eine höhere vordere Decksbeladung ermöglicht.
Johnny Goertz

Der HSC  Halunder Jet  ist mit 52 Meter Länge und 36 Knoten (ca. 70 Kilometer pro Stunde) der größte und schnellste Katamaran in der Deutschen Bucht. 
Passagiere 579
Schnellfähre zwischen Hamburg und Helgoland.
Der HSC "Halunder Jet" ist mit 52 Meter Länge und 36 Knoten (ca. 70 Kilometer pro Stunde) der größte und schnellste Katamaran in der Deutschen Bucht. Passagiere 579 Schnellfähre zwischen Hamburg und Helgoland.
Johnny Goertz

GRANDE AFRICA    IMO 9130949 am 18.8.2010 einlaufend Hamburg, aufgenommen von den Landungsbrücken.
Mitwirkende: GRANDE AFRICA / Kopfschlepper Kotug ?, Heckschlepper Kotug RT ROB / HADAG-Fähren OORTKATEN und NEUENFELDE.
GRANDE AFRICA IMO 9130949 am 18.8.2010 einlaufend Hamburg, aufgenommen von den Landungsbrücken. Mitwirkende: GRANDE AFRICA / Kopfschlepper Kotug ?, Heckschlepper Kotug RT ROB / HADAG-Fähren OORTKATEN und NEUENFELDE.
Harald Schmidt






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