TMS Dettmer Tank 126 (02337369 , 85 x 9,60m) am 12.05.2018 beim Verlassen der Schleuse Venhaus im Dortmund-Ems-Kanal zu Tal. Das scharrende Geräusch kam vom Halter der "Steuerbord-Laterne" - dieser hatte Kontakt mit der Schleusenmauer. Ist ja sehr eng in den DEK-Schleusen. Bodo Krakowsky
TMS Dettmer Tank 136 (04009090 , 100 x 9,50m) am 27.02.2019 im Elbe-Seitenkanal zw. Bad Bevensen und dem Schiffshebewerk Scharnebeck auf Talfahrt. Bodo Krakowsky
TMS Dettmer Tank 120 (02336967 , 85,95 x 9,60m) am 26.02.2019 im Elbe-Seitenkanal Höhe km 109 zw. dem Schiffshebewerk Scharnebeck und Artlenburg auf Talfahrt. Bodo Krakowsky
. Die MS "Wappen von Norderney" aufgenommen bei der Abfahrt im Hafen von Greetsiel am 06.10.2014. Schiffsdaten : L 31,12 m ; B 7,00 m ; Geschwindigkeit 12 Kn ; bietet 200 Fahrgästen Platz an Bord. De Rond Hans und Jeanny
Eine Alternative zum Rügendamm und Rügenbrücke kann die Fähre Stahlbrode-Glewitz sein, um auf die Insel Rügen zu kommen (vor allem zur Ferienzeit). - 20.09.2013 Gerd Wiese
Das Kreuzfahrtschiff Amadea verlässt den Hafen von Kemi. Hier wird es vom Schlepper rausgezogen und mit Hilfe eines zweiten Schleppers gedreht um weiter nach Helsinki zu steuern. Es hat eine Länge von 193 m, eine Breite von 25 m, kann bis zu 600 Passagiere und 250 Mann Besatzung aufnehmen. In Dienst gestellt 1991 und ab 2006 für Phoenix-Reisen unterwegs. Beobachtet am 20.06.2012. M. Schiebel
"Maersk Edinburgh" Kurs Hamburg. 140.000 BRT. 366.00 m lang.
Das Doppelhüllenschiff "Maersk Edinburgh" zählt (2010) zu den größten Containerschiffen weltweit. Das Deckshaus, anders als bei der Mehrzahl der herkömmlichen Containerschiffen, ist weit vorne angeordnet, was einen verbesserten Sichtstrahl und somit eine höhere vordere Decksbeladung ermöglicht. Johnny Goertz
„CMA CGM Christophe Colomb“ Kurs Hamburg.Der Frachter bringt es auf eine Tragfähigkeit von 157.000 Tonnen. Der 365 Meter lange und 51 Meter breite Containerriese kann 13 800 Container laden. Brückenhaus und der Schornstein sind räumlich voneinander getrennt. Nur so ist es möglich, dass das Brückenpersonal einen ungestörten Blick über das Containermeer an Bord hat. Johnny Goertz
Auf der Elbe bei Hamburg 26.06.2010
NAME HYUNDAI GLOBAL IMO NUMBER 9393022 VESSEL TYPE CONTAINER SHIP HULL TYPE SINGLE HULL GROSS TONNAGE 94.511 tons SUMMER DWT 95.810 tons BREADTH EXTREME 46.67 m LENGTH OVERALL 339.60 m Johnny Goertz
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