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Um auf den Seenotrettungskreutzer HARO KOEBKE zu gelangen muss die Fangeinrichtung des Tochterboots NOTARIUS einrasten, was beim ersten Mal offensichtlich nicht gelang. - Sassnitz den 22.10.2017
Um auf den Seenotrettungskreutzer HARO KOEBKE zu gelangen muss die Fangeinrichtung des Tochterboots NOTARIUS einrasten, was beim ersten Mal offensichtlich nicht gelang. - Sassnitz den 22.10.2017
Gerd Wiese

Schlepper an der Hafeneinfahrt in Rostock-Warnemünde. Dabei sind mehrere Fairplay’s, Bugsier 16 und Axel sowie Traditions-Eisbrecher Bussard und Wal. So gesehen zur 27. Hanse-Sail. - 13.08.2017
Schlepper an der Hafeneinfahrt in Rostock-Warnemünde. Dabei sind mehrere Fairplay’s, Bugsier 16 und Axel sowie Traditions-Eisbrecher Bussard und Wal. So gesehen zur 27. Hanse-Sail. - 13.08.2017
Gerd Wiese

Binnenschiff BM-5241, ENI 08340051, auf dem Teltowkanal bei km 4, Fahrtrichtung Havel. Das Gütermotorschiff ist 56,6m lang, 7,5m breit und hat einen Tiefgang von 1,8m. Das Schiff fährt unter der Flagge von Polen. Video:17.08.2017
Binnenschiff BM-5241, ENI 08340051, auf dem Teltowkanal bei km 4, Fahrtrichtung Havel. Das Gütermotorschiff ist 56,6m lang, 7,5m breit und hat einen Tiefgang von 1,8m. Das Schiff fährt unter der Flagge von Polen. Video:17.08.2017
Reinhard Korsch

AIDA DIVA (im Zeitraffer) auslaufend in Warnemünde, hierbei wird sie innerhalb des Hafens von Fahrgastschiffen begleitet. - 13.08.2017
AIDA DIVA (im Zeitraffer) auslaufend in Warnemünde, hierbei wird sie innerhalb des Hafens von Fahrgastschiffen begleitet. - 13.08.2017
Gerd Wiese

MS DEUTSCHLAND verlässt den Sassnitzer Hafen. Beifang ist ein kleines Wasserballett, vorgeführt von Lotsenboot und Schlepper FAIRPLAY 2. - 09.07.2017
MS DEUTSCHLAND verlässt den Sassnitzer Hafen. Beifang ist ein kleines Wasserballett, vorgeführt von Lotsenboot und Schlepper FAIRPLAY 2. - 09.07.2017
Gerd Wiese

Blick von der Freybrücke in Berlin-Spandau auf den Schiffsverkehr auf der Unteren Havel-Wasserstraße (UHW). Raddampfer  Kaiser Wilhelm , Schiffnummer 5101270-D; GMS  Marcel , ENI 04030900; GMS  Moca , ENI 04016490; MS  Moby Dick , ENI 05600340. Weiter geht es entlang der Havel stromaufwärts bis zur Einmündung der Spree in die Havel. Uns begegnen GMS  Da Capo , ENI 04300130 und TS  Ara13 , ENI 05301450. Bei km 0,58 auf der Havel-Oder-Wasserstraße (HOW) stoßen wir auf die Schleuse Spandau. Hier herrscht reger Schiffsverkehr durch Privatyachten. Nach der Schleusung verläßt SB  Neptun , ENI 05608900 mit einem Leichter die 115m lange Schleusenkammer. Video: Unter Verwendung variabler Geschwindigkeiten; Ende Juli 2017
Blick von der Freybrücke in Berlin-Spandau auf den Schiffsverkehr auf der Unteren Havel-Wasserstraße (UHW). Raddampfer "Kaiser Wilhelm", Schiffnummer 5101270-D; GMS "Marcel", ENI 04030900; GMS "Moca", ENI 04016490; MS "Moby Dick", ENI 05600340. Weiter geht es entlang der Havel stromaufwärts bis zur Einmündung der Spree in die Havel. Uns begegnen GMS "Da Capo", ENI 04300130 und TS "Ara13", ENI 05301450. Bei km 0,58 auf der Havel-Oder-Wasserstraße (HOW) stoßen wir auf die Schleuse Spandau. Hier herrscht reger Schiffsverkehr durch Privatyachten. Nach der Schleusung verläßt SB "Neptun", ENI 05608900 mit einem Leichter die 115m lange Schleusenkammer. Video: Unter Verwendung variabler Geschwindigkeiten; Ende Juli 2017
Reinhard Korsch

Das kleine Kreuzfahrtschiff Berlin IMO-Nummer:7904889 Flagge:Malta Länge:140.0m Breite:18.0m Baujahr:1980 Bauwerft:Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH,Kiel Deutschland passiert die Weiche Fischerhütte im Nord-Ostsee-Kanal am 19.07.17
Das kleine Kreuzfahrtschiff Berlin IMO-Nummer:7904889 Flagge:Malta Länge:140.0m Breite:18.0m Baujahr:1980 Bauwerft:Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH,Kiel Deutschland passiert die Weiche Fischerhütte im Nord-Ostsee-Kanal am 19.07.17
Björn-Marco Halmschlag

Dringende Wartungsarbeiten an der Antriebswelle und die Ausbesserung von kleinen Blessuren zwangen das aktuelle Fährschiff der BVG (Berliner Verkehrs-Betriebe) MS Wannsee (ENI 04810960) in die Werft. Die MS Wannsee befährt die Linie F10 von Wannsee (Zehlendorf) nach Alt-Kladow (Spandau) und zurück. Es ist die mit 4,4km die längste Fährlinie Berlins. Die von Pendlern (Anbindung in Wannsee an die S-Bahn) benötigte, und von Touristen beliebte kurze  Seefahrt  überquert den Großen Wannsee und die Havel. Viele Berliner trauern dem alten Fährschiff MS Tempelhof (ENI 05600380) nach. Der Oldie (Baujahr 1927) verfügte über ein außerordentlich beliebtes Oberdeck. Hier konnte man sich während der ca.20 minütigen Überfahrt den frischen Wind um die Nase wehen lassen. Glück hatten nun viele Fahrgäste der Fährlinie in dieser Woche (17.7.2017 bis 21.7.2017). Durch die Reparaturarbeiten an der MS Wannsee wurde die gute alte MS Tempelhof eingesetzt. Bei prächtigem Sommerwetter genossen zahllose Fahrgäste die äußerst beliebten kurze Seereise zum Tarif Berlin AB über Wannsee und Havel. Zahlreiche Touristen wurden von Einheimischen in der langen Warteschlange auf ihr Glück aufmerksam gemacht an diesem Tag mit dem 90 Jahre alten Oldie eine besondere Fahrt zu machen. Der BVG-sprech zur neuen MS Wannsee:  Wir sind eine Fähre und kein Ausflugsdampfer.  (Die Schrifteinblendungen im Video kann man Googeln um näheres zum Gezeigten zu erfahren.) Video:21.07.2017
Dringende Wartungsarbeiten an der Antriebswelle und die Ausbesserung von kleinen Blessuren zwangen das aktuelle Fährschiff der BVG (Berliner Verkehrs-Betriebe) MS Wannsee (ENI 04810960) in die Werft. Die MS Wannsee befährt die Linie F10 von Wannsee (Zehlendorf) nach Alt-Kladow (Spandau) und zurück. Es ist die mit 4,4km die längste Fährlinie Berlins. Die von Pendlern (Anbindung in Wannsee an die S-Bahn) benötigte, und von Touristen beliebte kurze "Seefahrt" überquert den Großen Wannsee und die Havel. Viele Berliner trauern dem alten Fährschiff MS Tempelhof (ENI 05600380) nach. Der Oldie (Baujahr 1927) verfügte über ein außerordentlich beliebtes Oberdeck. Hier konnte man sich während der ca.20 minütigen Überfahrt den frischen Wind um die Nase wehen lassen. Glück hatten nun viele Fahrgäste der Fährlinie in dieser Woche (17.7.2017 bis 21.7.2017). Durch die Reparaturarbeiten an der MS Wannsee wurde die gute alte MS Tempelhof eingesetzt. Bei prächtigem Sommerwetter genossen zahllose Fahrgäste die äußerst beliebten kurze Seereise zum Tarif Berlin AB über Wannsee und Havel. Zahlreiche Touristen wurden von Einheimischen in der langen Warteschlange auf ihr Glück aufmerksam gemacht an diesem Tag mit dem 90 Jahre alten Oldie eine besondere Fahrt zu machen. Der BVG-sprech zur neuen MS Wannsee: "Wir sind eine Fähre und kein Ausflugsdampfer." (Die Schrifteinblendungen im Video kann man Googeln um näheres zum Gezeigten zu erfahren.) Video:21.07.2017
Reinhard Korsch

Das Kabinenschiff  MS Liberte  auf der Unteren Havel-Wasserstraße, Berlin-Spandau. Es ist geeignet für Einzelreisende und Chartergruppen. (12 Personen). Heute begann für die Reisenden eine Flußkreuzfahrt von Berlin nach Münster. Die Fahrt geht über die Unterhavel, Elbe, Mittellandkanal und Dortmund-Ems-Kanal. Zu sehen sind die Städte Brandenburg/Havel, Havelberg, Tangermünde, Magdeburg, Wolfsburg, Hannover und Minden. Die MS Liberte ist Baujahr 1935. Länge:34m; Breite:5,05m. Video: 09.07.2017
Das Kabinenschiff "MS Liberte" auf der Unteren Havel-Wasserstraße, Berlin-Spandau. Es ist geeignet für Einzelreisende und Chartergruppen. (12 Personen). Heute begann für die Reisenden eine Flußkreuzfahrt von Berlin nach Münster. Die Fahrt geht über die Unterhavel, Elbe, Mittellandkanal und Dortmund-Ems-Kanal. Zu sehen sind die Städte Brandenburg/Havel, Havelberg, Tangermünde, Magdeburg, Wolfsburg, Hannover und Minden. Die MS Liberte ist Baujahr 1935. Länge:34m; Breite:5,05m. Video: 09.07.2017
Reinhard Korsch

Wieder hatte sich ein Schiff auf einer Untiefe in der Havel (Untere Havel-Wasserstraße) südlich der Pfaueninsel fest gefahren. Die unter niederländischer Flagge fahrende  BRITTANNIA  konnte sich aus eigener Kraft befreien.(schöner Diesel Sound!). Video: 24.06.2017
Wieder hatte sich ein Schiff auf einer Untiefe in der Havel (Untere Havel-Wasserstraße) südlich der Pfaueninsel fest gefahren. Die unter niederländischer Flagge fahrende "BRITTANNIA" konnte sich aus eigener Kraft befreien.(schöner Diesel Sound!). Video: 24.06.2017
Reinhard Korsch

Die Norwegian Jade IMO-Nummer:9304057 Flagge:Bahamas Länge:294.0m Breite:32.0m Baujahr:2006 Bauwerft:Meyer Werft,Papenburg Deutschland auslaufend aus Hamburg aufgenommen vom Rüschpark in Finkenwerder am 04.06.17
Die Norwegian Jade IMO-Nummer:9304057 Flagge:Bahamas Länge:294.0m Breite:32.0m Baujahr:2006 Bauwerft:Meyer Werft,Papenburg Deutschland auslaufend aus Hamburg aufgenommen vom Rüschpark in Finkenwerder am 04.06.17
Björn-Marco Halmschlag

Vor Sassnitz-Mukran ist die Stena Line Fähre „Sassnitz  bei der Rückwärtsfahrt zu beobachten. - Mai 2017
Vor Sassnitz-Mukran ist die Stena Line Fähre „Sassnitz" bei der Rückwärtsfahrt zu beobachten. - Mai 2017
Gerd Wiese

An- und Ablegemanöver des Fahrgastschiffs MÖNCHGUT an der Binzer Seebrücke. - 27.05.2017
An- und Ablegemanöver des Fahrgastschiffs MÖNCHGUT an der Binzer Seebrücke. - 27.05.2017
Gerd Wiese

Die Mein Schiff 6 IMO-Nummer:9753208 Flagge:Malta Länge:295.0m Breite:36.0m Baujahr:2017 Bauwerft:Meyer Turku,Turku Finnland passiert auslaufend nach ihrem Erstanlauf aus Hamburg am 14.05.17 den Fähranleger Teufelsbrück.
Die Mein Schiff 6 IMO-Nummer:9753208 Flagge:Malta Länge:295.0m Breite:36.0m Baujahr:2017 Bauwerft:Meyer Turku,Turku Finnland passiert auslaufend nach ihrem Erstanlauf aus Hamburg am 14.05.17 den Fähranleger Teufelsbrück.
Björn-Marco Halmschlag

Die AIDAluna IMO-Nummer:9334868 Flagge:Italien Länge:252.0m Breite:38.0m Baujahr:2009 Bauwerft:Meyer Werft,Papenburg Deutschland auslaufend aus Hamburg passiert den Fähranleger Teufelsbrück am 14.05.17
Die AIDAluna IMO-Nummer:9334868 Flagge:Italien Länge:252.0m Breite:38.0m Baujahr:2009 Bauwerft:Meyer Werft,Papenburg Deutschland auslaufend aus Hamburg passiert den Fähranleger Teufelsbrück am 14.05.17
Björn-Marco Halmschlag

Cerès Yacht legt bei ruhiger See im Hafen von Sassnitz ab und fährt auf die Prorer Wiek hinaus. Dort wird sie von der rauen See in Empfang genommen. - 12.10.2016
Cerès Yacht legt bei ruhiger See im Hafen von Sassnitz ab und fährt auf die Prorer Wiek hinaus. Dort wird sie von der rauen See in Empfang genommen. - 12.10.2016
Gerd Wiese

ASSISTER , PERFORMER und DELIVERER des Northern Offshore Services an der Bootstankstelle im Hafen von Sassnitz. - Juli / August 2016
ASSISTER , PERFORMER und DELIVERER des Northern Offshore Services an der Bootstankstelle im Hafen von Sassnitz. - Juli / August 2016
Gerd Wiese

Offshore Tender Schiff SEAGULL (IMO 9698678) verlässt den Sassnitzer Hafen. - 25.08.2016 
Offshore Tender Schiff SEAGULL (IMO 9698678) verlässt den Sassnitzer Hafen. - 25.08.2016 
Gerd Wiese

Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE und Tochterboot NOTARIUS nach ihrem Einsatz im Hafen von Sassnitz. - Aug / Sep 2016
Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE und Tochterboot NOTARIUS nach ihrem Einsatz im Hafen von Sassnitz. - Aug / Sep 2016
Gerd Wiese

Anlegemanöver der CAP ARKONA an ihrem Stammliegeplatz im Sassnitzer Hafen. - 21.09.2016
Anlegemanöver der CAP ARKONA an ihrem Stammliegeplatz im Sassnitzer Hafen. - 21.09.2016
Gerd Wiese

Die SWAN des Spezialunternehmens DOCKWISE wird im Hafen von Mukran zum Auslaufen in Position gebracht und fährt anschliessend auf die Ostsee hinaus. - 17.08.2016 - Video teilweise im Zeitraffer.
Die SWAN des Spezialunternehmens DOCKWISE wird im Hafen von Mukran zum Auslaufen in Position gebracht und fährt anschliessend auf die Ostsee hinaus. - 17.08.2016 - Video teilweise im Zeitraffer.
Gerd Wiese

Schwimmkran TAKLIFT 4 auf dem Weg zum Einsatzort im Hafen von Sassnitz Mukran, vorbei an dem Stückgut-u. Mehrzweckfrachter TERN und dem Sassnitzer Leuchtturm.  - 16.08.2016
Schwimmkran TAKLIFT 4 auf dem Weg zum Einsatzort im Hafen von Sassnitz Mukran, vorbei an dem Stückgut-u. Mehrzweckfrachter TERN und dem Sassnitzer Leuchtturm. - 16.08.2016
Gerd Wiese

Die AIDAprima IMO-Nummer:9636955 Flagge:Italien Länge:300.0m Breite: 48.0m Baujahr:2015 Bauwerft:Mitsubishi Heavy Industries,Nagasaki Japan auslaufend aus Hamburg bei Lühe am 23.07.16 aufgenommen.
Die AIDAprima IMO-Nummer:9636955 Flagge:Italien Länge:300.0m Breite: 48.0m Baujahr:2015 Bauwerft:Mitsubishi Heavy Industries,Nagasaki Japan auslaufend aus Hamburg bei Lühe am 23.07.16 aufgenommen.
Björn-Marco Halmschlag

Die AIDAsol IMO-Nummer:9490040 Flagge:Italien Länge:253.0m Breite:38.0m Baujahr:2011 Bauwerft:Meyer Werft,Papenburg Deutschland aus Hamburg auslaufend bei Lühe aufgenommen am 23.07.16
Die AIDAsol IMO-Nummer:9490040 Flagge:Italien Länge:253.0m Breite:38.0m Baujahr:2011 Bauwerft:Meyer Werft,Papenburg Deutschland aus Hamburg auslaufend bei Lühe aufgenommen am 23.07.16
Björn-Marco Halmschlag

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